Marmaray projesine tren üreten Asaş Group İsveçli ortakla denizden enerji üretmeye hazırlanıyor.

Hyundai ve Devlet Demir Yolları ortaklığında iki yıl içinde 675 milyon dolarlık tren üretimi yapacak AsaÅŸ Group, otomotiv, yan sanayii ve Clup Sporium ile girdiÄŸi spor salonları iÅŸinden sonra Gürpınar Su’yu alıp su iÅŸine de girdi. Ä°lk etapta 5 – 6 milyon dolar yatırım yapıp mevcut üretimi iki katına çıkarmak istediklerini belirten AsaÅŸ Group Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Saffet Çerçi, 2 yıl içinde suyun ciroya katkısının yüzde 30 olacağını söyledi. Faaliyet gösterdikleri alanlarda bir numara olduklarını dile getiren Çerçi, “Su iÅŸini iyi yapan 5 – 6 firma var. Onların arasına girip 1 numara olmak zor deÄŸil. Kimse benden daha akıllı ya da becerikli deÄŸil. Satış konusu ise benim için bisiklete binmek gibi bir ÅŸey. Åžu anda firmanın ihracat yapmadığını belirten Çerçi, Türkiye’den sonra OrtadoÄŸu, Orta Asya’nın bir kısmı ve Avrupa’ya da ihracat yapmaya baÅŸlayacaklarını söyledi.

SUDA BANDROL İŞİ NETLEŞTİRİR
Su iÅŸine 1998 yılında girmek istediklerini ancak uygun bir firma bulamadıklarını belirten Çerçi, bu yıl Gürpınar Su’yun satışa çıkarıldığını öğrendiklerinde fabrikayı yerinde incelediklerini ve suyun çokluÄŸuna, kalitesine ikna olduktan sonra da almaya karara verdiklerini söyledi. Åžu anda doÄŸal kaynak suyuyum iddiasında bulunan pek çok markanın sondajla su çıkardığını vurgulayan Çerçi, “SaÄŸlık Bakanlığı bir çalışma baÅŸlatıyor. DoÄŸal kaynak sularını yerinde inceleyip bu firmalara mavi mandrol verecek. Bu ÅŸekilde kim doÄŸal kim kuyu suyu daha net anlaşılacak” dedi.

SODA FABRÄ°KASI BAKIYORUZ
Ambalajlı su sektörünün her yıl yüzde 10 – 15 oranında büyüdüğüne dikkat çeken Çerçi, su kaynaklarını tükenmesi ve hijyenin daha da önemli hale gelmesinden sonra tüketimin daha da artacağını ifade etti. Su iÅŸinin yanında gıda iÅŸine de girmek istediklerini vurgulayan Çerçi, “Gıda ne kriz olursa olsun etkilenmeyecek bir alan. Özellikle içecekle iÅŸe baÅŸlamak istiyoruz. Bu noktada bir soda fabrikası almak için de araÅŸtırma yapıyoruz” dedi.

‘TÃœRBÄ°N FABRÄ°KASI KURABÄ°LÄ°RÄ°Z’
Ä°sveçli ortağın ÅŸu anda Çin’de rüzgar türbini ürettirdigini ancak mesafenin maliyetleri ciddi oranda artırdığını vurgulayan Çerçi, “Ãœretimi Türkiye’ye kaydırmayı düşünüyorlar. Çin’den Avrupa’ya türbin nakli çok masraflı bir iÅŸ. Ä°lk etapta bir ÅŸirket kurup sermayesini belirlemek istiyoruz. Ondan sonra da iÅŸe baÅŸlayacağız” dedi.

İsveçli ortakla rüzgâr peşinde

Geçen hafta Ä°sveçli bir firmayla imzaladığı ortaklık anlaÅŸması ile denizden enerji üretmeye baÅŸlayacaklarını belirten Çerçi şöyle konuÅŸtu: “Ä°sveçli partnerimiz kendi ülkesindeki adacıkların üzerine rüzgar santralleri kurmakla uÄŸraşıyor sadece. Biz de yaptıkları iÅŸleri yerinde görmek için Ä°sveç’e gidip 2 gün boyunca helikopterle iÅŸi inceledik. Türkiye’de rüzgar koridor bölgeleri belli. Çatalca’dan Çanakkale BoÄŸazı’na kadar bir rüzgar koridoru var. Ege ve Akdeniz’in de belli bölgelerinde. Bu rüzgar koridorları üzerinde bir lisans çalışması yapılıyor” dedi. Kurulacak santralin nakil hatlarına olan uzaklığının maliyetleri ciddi oranda etkilediÄŸini belirten Çerçi, mesafe uzadıkça maliyetlerin arttığını o yüzden belirledikleri 400 noktadan hangisinin daha uygun olacağına dair çalışma yaptıklarını söyledi.